Подшипник вала кард. BMW КПП (FEBI) FEBI BILSTEIN 14919

Подшипник вала кард. BMW КПП (FEBI) FEBI BILSTEIN 14919 (фото 1)
Подшипник вала кард. BMW КПП (FEBI) FEBI BILSTEIN 14919 (фото 2)
936 ₴
 сегодня
 заканчивается
Оплата частями Оплата частями 3 платежа по 312 ₴
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия) Производство Германия
Каталожный номер
14919
Внутренний диаметр
30
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с шариковым подшипником
Вес [кг]
0.317
Необходимое количество
1
  • Доставка по Украине
    -  на отделение Новой Почты или курьером до двери
    - самовывоз в г. Киев
    подробнее →
  • Оплата при получении
    или другим удобным способом, подробнее →
  • Гарантия
    обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Подвесной подшипник карданного вала

Аналоги "14919 FEBI BILSTEIN":

Опора карданного вала SW SWAG 20870007
Опора карданного вала SW 20870007
1 946 ₴  сегодня
Артикул:
20870007
SWAG
Производство Германия Германия
Купить Код: 1145704-3
Внутренний диаметр: 30
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Вес [кг]: 0.317
Необходимое количество: 1
Опора карданного вала GSP 512301
Опора карданного вала 512301 GSP
510 ₴  сегодня
Артикул:
512301
GSP
Производство Китай Китай
Купить Код: 716096-1
Подшипник подвесной BMW 3 (E46) 1.6-3.0i 00-06 (d=30mm) MEYLE 300 261 2790/S
Подшипник подвесной BMW 3 (E46) 1.6-3.0i 00-06 (d=30mm)
1 031 ₴  сегодня
Артикул:
300 261 2790/S
MEYLE
Производство Германия Германия
Купить Код: 669564-1
Сторона установки: посередине
Внутренний диаметр: 30
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Материал: алюминий
Подвесной подшипник BMW 3(E46) 95-09 (без подшипника) JP GROUP 1453900600
Подвесной подшипник BMW 3(E46) 95-09 (без подшипника) JP GROUP 1453900600
515 - 636 ₴  от 1 дн.
 заканчивается
Артикул:
1453900600
JP GROUP
Производство Дания Дания
Выбрать цену Код: 1071562
Материал: алюминий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: посередине