Наконечник рульової тяги APLUS 26165AP (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
26165AP
Производитель
APLUS (Турция)
Сторона установки
Слева
Длина [мм]
224
Вес [кг]
0.88
Размер резьбы
M16x1.5
Размер конуса [мм]
13.375
Размер резьбы 1
M10x1.25
Парные номера артикулов
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Наконечник рульової тяги APLUS 26165AP (568202W500, 568202W000, 568204Z000)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

696,00 ₴

Заканчивается
  • завтра
  • Код: 2138134

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 26165AP»

HYUNDAI Наконечник рул.тяги лев.Santa Fe 10- BLUE PRINT ADBP870004
  • 0 отзывов

1 154,00 ₴ сегодня

Рульовий наконечник MOOG HY-ES-14565
  • 0 отзывов

965,00 ₴ завтра

Рулевой наконечник CTR CEKH-49L
  • 0 отзывов

701,00 ₴ сегодня

Накінечник рульової тяги Hyundai Santa Fe III/Kia Sorento II 12- Л. SIDEM 87438
  • 0 отзывов

1 338,00 ₴ сегодня

Наконечник рулевой лев (кон 13.375*15) HYUNDAI SANTA FE (12-), GRAND SANTA FE (1 Ayd 9115054
  • 0 отзывов

605,00 ₴ завтра

Наконечник рулевой лев HYUNDAI SANTA FE / KIA SORENTO MASUMA MEK233L
  • 0 отзывов

854,00 ₴ завтра

HYUNDAI Наконечник рул.тяги лев.Santa Fe 12- TEKNOROT HY-832
  • 0 отзывов

644,00 ₴ завтра

Рульовий наконечник Лів HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III, SANTA FÉ III/SUV KIA SORENTO II 2.0D-3.5 11.09- MEYLE 37-16 020 0039/HD
  • 0 отзывов

1 825,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 568202W500
  • 568202W000
MOBIS
  • 568204Z000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →