Пыльник ШРУСа (термопластичный материал) (SEIN) AUTOFREN D8 127T (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
D8 127T
Производитель
AUTOFREN (Испания)
Сторона установки
Со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
76
Высота [мм]
87
EAN
8430320035185
Fiat
Сцепление и трансмиссия

Пыльник ШРУСа (термопластичный материал) (SEIN) AUTOFREN D8 127T

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

363,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 818926

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AUTOFREN D8 127T»

Пыльник шруса METELLI Metelli 13-0420
  • 0 отзывов

538,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа наруж. FIAT (Пр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 14908
  • 0 отзывов

477,00 ₴ завтра

Ремкомплект пильовика ШРУСа FEBI BILSTEIN 14769
  • 0 отзывов

569,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ (наружный) Fiat Doblo 01-/VW Golf III 96-99 (22x78x87) (к-кт) SKF VKJP 1056
  • 0 отзывов

516,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ (наружный) Fiat Doblo 01-(20x68x100) (к-кт) Metelli 13-0257
  • 0 отзывов

387,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ (наружный) Fiat Punto 93-99 (22x78x85mm) FEBI BILSTEIN 14768
  • 0 отзывов

470,00 ₴ завтра

Комплект пильовиків гумових 0.0 SPIDAN 26188
  • 0 отзывов

527,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа SPIDAN 21140
  • 0 отзывов

515,00 ₴ сегодня

Ремкомплект пильовика ШРУСа SPIDAN 21139
  • 0 отзывов

836,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 7761570
  • 60813074
  • 46429633
  • 46307575
  • 46307555
  • 46307067
  • 82483204

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →