Диск гальмівний перед. (вентил.) OPEL Astra G (256*24) BLUE PRINT ADZ94321 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
ADZ94321
Производитель
BLUE PRINT (Великобритания)
Сторона установки
Передние
Толщина тормозного диска (мм)
24
Число отверстий в диске колеса
4
Количество крепежных отверстий
3
Толщина [мм]
43
Наружный диаметр [мм]
255
Фаска 2 [мм]
100
Тип тормозного диска
С внутренней вентиляцией
Минимальная толщина [мм]
21
Диаметр ступицы [мм]
60
Вес [кг]
5.13
Необходимое количество
1
Соблюдать сервисную информацию
Диаметр центрирования [мм]
60
Поверхность
С покрытием
EAN
5050063943214
Opel
Тормозная система

Диск гальмівний перед. (вентил.) OPEL Astra G (256*24) BLUE PRINT ADZ94321

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 322,00 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1993634

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADZ94321»

  • 0 отзывов

1 307,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 768,00 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

1 270,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 100,00 ₴ сегодня

Диск тормозной STARLINE PB 2638
  • 0 отзывов

1 169,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 466,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 373,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 639,00 ₴ сегодня

Висока якість
  • 0 отзывов

1 438,00 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 143,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 90497879
  • 009117677
  • 090497879
  • 095526647
  • 569059
  • 0569059
  • 00569059
  • 9117677
  • 09117677
  • 95526647
GM
  • 009117677
  • 9117677
  • 09117677

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →