Характеристики
Каталожный номер
B18014
Производитель
Borsehung (Германия)
Длина [мм]
322
Ширина (мм)
128
Высота [мм]
58
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
EAN
4251475105950
Audi
Двигатель и Выхлоп

Фильтр воздушный Audi A4/A5/Q5 1.8-2.0TFSI/2.0TDI 08-17 (с поролоном) Borsehung B18014 (1611156780)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

515,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1813646

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Borsehung B18014»

Фильтр воздушный BLUE PRINT ADV182205
  • 0 отзывов

433,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi MAHLE MAHLE / KNECHT LX 2046
  • 0 отзывов

620,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi A4/A5 1.8-2.0TFSI 07-(с поролоном) MEYLE 112 321 0018
  • 0 отзывов

474,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi A4/A5 1.8-2.0TFSI 07-(с поролоном) BOSCH F026400157
  • 0 отзывов

585,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi A4/A5 1.8-2.0TFSI/2.0TDI 07-17/Audi Q5 2.0TDI/TFSI quattro 08-17 MANN C 32 130
  • 0 отзывов

858,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный AUDI (пр-во WIX-Filtron) WIX FILTERS WA9580
  • 0 отзывов

408,00 ₴ сегодня

Воздушный фильтр STARLINE SF VF7508
  • 0 отзывов

292,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Audi A4/A5 1.8-2.0TFSI 07-(с поролоном) Purflux A1292
  • 0 отзывов

438,00 ₴ сегодня

Фільтр повітряний MAGNETI MARELLI 153071760244
  • 0 отзывов

387,00 ₴ завтра

Фильтр воздушный HENGST HENGST FILTER E676L01
  • 0 отзывов

525,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1611156780
VAG
  • 8K0133843E
  • 8R0133843B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →