Характеристики
Каталожный номер
S28506
Производитель
BREMBO (Италия)
Диаметр [мм]
200
Для артикула №
S 28 506
Ширина (мм)
36
Тормозная система
Akebono
EAN
8432509641279
Тормозная система

Тормозные колодки барабанные BREMBO S28506

  • 0 отзывов

1 047,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 688313

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BREMBO S28506»

Колодки тормозные (задние) Honda Accord/Civic 85- (барабанные) (199.4x34.5) BLUE PRINT ADH24112
  • 0 отзывов

987,00 ₴ сегодня

Тормозные колодки барабанные LPR 05360
  • 0 отзывов

577,00 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Honda Accord/Civic 85- (барабанные) (200x37) BOSCH 0 986 487 323
  • 0 отзывов

890,00 ₴ сегодня

Колодки тормозные задн. Accord/Civic/HR-V (86-05) A.B.S A.B.S. 8589
  • 0 отзывов

782,00 ₴ завтра

Колодки тормозные (задние) Honda Accord/Civic 85- (барабанные) (200x36) KAMPOL K-680
  • 0 отзывов

633,00 ₴ завтра

Тормозные колодки барабанные, к-кт. STARLINE BC 05360
  • 0 отзывов

899,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

HONDA
  • 43153SRA02
  • 064B3SA5671
  • 064B3SA5672
  • 064B3SA5673
  • 064B3SA6670
  • 064B3SA6671
  • 42152SA5002
  • 42152SA5671
  • 42152SA5672
  • 43053S5AE51
  • 43053S5AE52
  • 43053S5DA00
  • 43153SEOS01
  • 43153SEO003
  • 43053S2GE50
  • 43053S5AE50
  • 43153S2G951
  • 43153S2H003
  • 43153S5AJ01
  • 43153SJ6023
  • 43153SM4003
  • 43153SR7003
  • 43153SV4J01
  • 43153S5AA01
  • 43153S5AJ02
  • 43153SA6672HS
  • 43153SR4A03

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →