Амортизатор Delphi D2252956 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
D2252956
Производитель
Delphi (Соединенные Штаты)
Сторона установки
Задние
Вид амортизатора
Давление масла
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхнее отверстие, Нижнее отверстие
EAN
3285330031697
Подвеска и Рулевое

Амортизатор Delphi D2252956 (8671006014)

  • 0 отзывов

1 450,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 2381779

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi D2252956»

Амортизатор задній MAGNETI MARELLI 351352070000
  • 0 отзывов

1 726,00 ₴ сегодня

Амортизатор подв. FORD ESCORT задн. ORIGINAL (пр-во Monroe) MONROE R3772
  • 0 отзывов

2 932,00 ₴ сегодня

FORD Амортизатор газ.задн.Escort 90- MAGNETI MARELLI 351310070000
  • 0 отзывов

1 870,00 ₴ сегодня

FORD Амортизатор газ.задн.Escort 90- MAGNETI MARELLI 1310G
  • 0 отзывов

1 870,00 ₴ сегодня

FORD Амортизатор задний Escort 95- MAGNETI MARELLI 1352G
  • 0 отзывов

1 726,00 ₴ сегодня

Амортизатор підвіски NK 63251109
  • 0 отзывов

401,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 91AB18K076HD
  • 94AB18K076AA
  • 94AB18K076BA
  • 95AB18K076CC
  • 95AB18K076EC
  • 95AB18K076JC
  • 95AB18K076KC
  • 95AX18K076AC
  • 95AX18K076CC
  • 95AX18K076EC
  • 95AX18K076JC
  • 91AB18K076CD
  • 91AB18K076BE
  • 6591492
  • 6586436
  • 6623474
  • 6623473
  • 91AB18076AE
  • 91AB18076BE
  • 91AB18076CD
  • 91AB18K076AD
  • 91AB18K076AE
  • 91AB18K076BD
  • 95AX18K076KC
RENAULT
  • 8671006014

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →