Шаровая опора DELPHI Delphi TC281 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
TC281
Производитель
Delphi (Соединенные Штаты)
Сторона установки
Передний мост
Длина [мм]
52
Ширина (мм)
52
Высота [мм]
73
Размер резьбы
M12x1.25
Размер резьбы 3
M12x1.25
EAN
5012759857045
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Шаровая опора DELPHI Delphi TC281 (364020, 95607224, 95494205)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

453,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 965178

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi TC281»

Опора шаровая (передняя/снизу) Peugeot 305/405 82-92 RTS 93-00729
  • 0 отзывов

361,00 ₴ завтра

Шаровая опора Peugeot 305/405 -96 A.B.S A.B.S. 220034
  • 0 отзывов

326,00 ₴ сегодня

Шаровая опора SWAG 62780006
  • 0 отзывов

497,00 ₴ сегодня

Опора шаровая Peugeot (пр-во Febi) FEBI BILSTEIN 11417
  • 0 отзывов

483,00 ₴ сегодня

Опора шаровая (передняя/снизу) Peugeot 305/405 87-96 ASMETAL 10PE1400
  • 0 отзывов

460,00 ₴ сегодня

Шарова опора,передня вісь TRW JBJ131
  • 0 отзывов

507,00 ₴ завтра

Висока якість
Несущий / направляющий шарнир SASIC 6403213
  • 0 отзывов

312,00 ₴ сегодня

Шаровая опора нижняя SIDEM 53383
  • 0 отзывов

522,00 ₴ сегодня

Опора шаровая передняя нижняя APPLUS APLUS 11480AP
  • 0 отзывов

276,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 364020
  • 95607224
  • 95494205
  • 96041652
  • 95494204
  • 364021
Peugeot/Citroen
  • 956O7224
  • 954942O5
  • 954942O4
  • 364O2O
  • 364O21
  • 96O41652
VAG
  • 53383

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →