Характеристики
Каталожный номер
A140294
Производитель
Denckermann (Польша)
Длина [мм]
281
Ширина (мм)
180
Высота [мм]
57
EAN
5901225704061
Ford
Двигатель и Выхлоп

Фільтр повітряний Ford Transit 2.4D, TD (DuraTorq) 8/00- Denckermann A140294

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

276,00 ₴

  • завтра
  • Код: 772869

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Denckermann A140294»

Фильтр воздушный FORD TRANSIT /AP023/3 (пр-во WIX-Filtron UA) WIX FILTERS WA6675
  • 0 отзывов

251,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Transit 2.0DI/2.3 16V/2.4DI/TDCi 00-06/2.2-2.4TDCi 06-16/2.2TDCi 13-16 MANN C 28 100
  • 0 отзывов

505,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Transit 00-06 BOSCH 1457433070
  • 0 отзывов

389,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Transit 00- MAHLE / KNECHT LX935
  • 0 отзывов

485,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Transit 00- Purflux A1089
  • 0 отзывов

395,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Mondeo 1.8-3.0 99-07 FEBI BILSTEIN 31434
  • 0 отзывов

296,00 ₴ 2 дня

Фильтр воздушный HENGST HENGST FILTER E470L
  • 0 отзывов

402,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Ford Transit 2.0-2.4 D 00-/Nissan Pathfinder 2.5-3.0dCi 06- SOFIMA S1960A
  • 0 отзывов

294,00 ₴ сегодня

FORD фільтр повітряний Mondeo III 1,8-3,0 00- BLUE PRINT ADF122209
  • 0 отзывов

296,00 ₴ завтра

Фильтр воздушный SHAFER SX935
  • 0 отзывов

181,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1120167
  • 1216907
  • 1S719601AA
  • 1S719601AB
  • 1900159

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →