Прокладка головки блока циліндрів ELWIS ROYAL 0046846 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0046846
Производитель
ELWIS ROYAL (Дания)
Диаметр [мм]
81
Необходимое количество
1
Конструкция прокладки
Прокладка металлическая уплотняющая
Толщина [мм]
1.32
Материал
Пружинная сталь
EAN
5703296077477
Nissan
Opel
Renault
Volvo
Двигатель и Выхлоп

Прокладка головки блока циліндрів ELWIS ROYAL 0046846 (8200486469, 8200956481, 8200395368)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

798,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 1025669

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ELWIS ROYAL 0046846»

Прокладка ГБЦ Renault Trafic/Master 1.9dCi 01- (F9Q) ELRING 157.351
  • 0 отзывов

1 104,00 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ Renault Trafic/Master 1.9dCi 01-(F9Q), ?81,00mm, 1,25mm VICTOR REINZ 61-36645-00
  • 0 отзывов

1 213,00 ₴ сегодня

Прокладка головки блока RENAULT 1.9DCI F9Q 1.32MM MLS (пр-во Corteco) CORTECO 415006P
  • 0 отзывов

1 105,00 ₴ сегодня

Прокладка головки Trafic/Master/Kangoo 1.9dCi 01- (F9Q) (1.35mm) BGA CH4515H
  • 0 отзывов

1 031,00 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ RENAULT LAGUNA II 1.9d AJUSA 10122000
  • 0 отзывов

1 036,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 8200486469
  • 8200956481
  • 8200395368
  • 8200264738
  • 8200739784
  • 8200375514
  • 7700115822
VOLVO
  • 30652289
  • 30662344
  • 30750749
  • 30652249
  • 30620669
  • 31216523
Opel
  • 93161274
  • 4413810
  • 4408100
MITSUBISHI
  • MW30620669
  • MW3020669

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →