Диски тормозные передние комплект (2шт.) Citroen C3 DIAM 266 EP 22 PSA Eurorepar 1618890480 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
1618890480
Производитель
Eurorepar
Новый номер
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без кольца сенсора abs
Наружный диаметр [мм]
265.5
Толщина тормозного диска (мм)
22
Высота [мм]
34
Диаметр центрирования [мм]
66
Фаска 2 [мм]
108
Количество отверстий
4
Минимальная толщина [мм]
20
Citroen
Opel
Peugeot
Тормозная система

Диски тормозные передние комплект (2шт.) Citroen C3 DIAM 266 EP 22 PSA Eurorepar 1618890480 (424983, 4249G1, E169141)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 145,00 ₴

Аналоги «Eurorepar 1618890480»

Диск тормозной CITROEN/PEUGEOT C2/C3/C5/PARTNER передн. вент. (пр-во ABS) A.B.S. 17336
  • 0 отзывов

1 121,00 ₴ завтра

Диск тормозной (передний) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 01- (266x22) BOSCH 0986478618
  • 0 отзывов

1 498,00 ₴ сегодня

Диск тормозной (передний) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 01- (266x22) BOSCH 0986479R63
  • 0 отзывов

1 407,00 ₴ сегодня

Диск тормозной STARLINE PB 2770
  • 0 отзывов

1 069,00 ₴ сегодня

Диск тормозной CITROEN C3, C4, PEUGEOT 207 передн., вент. (пр-во) TRW DF4184
  • 0 отзывов

1 487,00 ₴ сегодня

Висока якість
Тормозной диск Ferodo FERODO DDF1140
  • 0 отзывов

1 344,00 ₴ сегодня

Тормозной диск BREMBO 09.8695.11
  • 0 отзывов

1 583,00 ₴ сегодня

Диск тормозной окрашенный (антикорозионная обработка) STARLINE PB 2770C
  • 0 отзывов

1 357,00 ₴ сегодня

Диск тормозной (передний) Citroen C2/C3/C4/Berlingo/Peugeot 206/Partner 96- (266x22) (с покр) (вент) Metelli 23-0555C
  • 0 отзывов

1 406,00 ₴ сегодня

Диск тормозной (передний) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 96- (266x22) MEYLE 11-15 521 0017
  • 0 отзывов

1 301,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 424983
  • 4249G1
  • E169141
  • 424916
  • 424915
  • 4246W7
  • 4246W1
  • 1629058880
  • 1618890480
  • 1613191380
NISSAN
  • 4541000
Opel
  • 3556159
  • 3637225

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →