Фильтр топливный Berlingo-Partner EP6C B PSA Eurorepar E145064 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
E145064
Производитель
Eurorepar
Исполнение фильтра
Прямоточный фильтр
Высота [мм]
143
Материал
Полимерный материал
Впускн. ∅ [мм]
8
Выпускн.-⌀ [мм]
8
Наружный диаметр [мм]
61
Citroen
Dacia
Fiat
Nissan
Opel
Двигатель и Выхлоп

Фильтр топливный Berlingo-Partner EP6C B PSA Eurorepar E145064 (1640000QAA, 16400JD51A, 8200386495)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

332,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1714493

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Eurorepar E145064»

  • 0 отзывов

304,00 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

347,00 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр топливный WIX FILTERS WF8034
  • 0 отзывов

244,00 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

280,00 ₴ сегодня

Топ продаж
  • 0 отзывов

149,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

221,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

190,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

NISSAN
  • 1640000QAA
  • 16400JD51A
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9673849
  • 9647867780
  • 9623266380
  • 9622617880
RENAULT
  • 8200386495
  • 7700825495
  • 7700845973
  • 7701068107
  • 7700845961
  • 226755893R
  • 226757827R
  • 6001543138
  • 6001546326
Opel
  • 3558252
  • 4408101
  • 91159804
Peugeot/Citroen
  • 1567C2
  • 9659458480
  • 156781
  • 156785
  • 156787
  • 156793
  • 1567A5
  • 1567C1
  • 1567C6
  • 1567C8
  • 1567E1
  • 1635P5
  • E145004
  • E145064
  • 1525Y6
SMART
  • 0003414V002
  • 0003414V003
  • C0003414V002

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →