Ремкомпл. супорта зад. Accent 10-/Rio 11-/Soul 19- поршень з механізмом(розширений/34 mm)(Mando) FRENKIT 234955 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
234955
Производитель
FRENKIT (Испания)
Диаметр [мм]
34
Сторона установки
Задний мост
Тормозная система
Mando
Полный комплект
KIA
Тормозная система
О производителе FRENKIT
Страна: Испания FRENKIT

Компания Frenkit,S.L. начала свой путь развития в 2000 году. Завод компании находится в Испании (провинция Навара).

Компания специализируется на изготовлении и дистрибьюции ремкомплектов для тормозных систем и систем сцепления как для легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта.

Вся продукция производится в соответствии со стандартами ОЭМ или спецификой заказчика, а также в соответствии со стандартами качества ISO9.001-2015 и ЕАС, что гарантирует качество продукции компании.

Каталог продукции насчитывает около 9000 позиций, которые компания Frenkit S.L. продает в 55 странах мира. Компания постоянно расширяет ассортимент продукции для удовлетворения потребностей своих клиентов.

Ремкомпл. супорта зад. Accent 10-/Rio 11-/Soul 19- поршень з механізмом(розширений/34 mm)(Mando) FRENKIT 234955

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 018,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 1492888

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FRENKIT 234955»

Ремкомплект суппорта (заднего) Hyundai Solaris/KIA Rio 11- (d=34mm) (Mando) FRENKIT 234041
  • 0 отзывов

192,00 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →