Комплект пильника РШ шарніра GSP 780390 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
780390
Производитель
GSP (Китай)
Высота [мм]
108
Внутренний диаметр 1(мм)
24.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
83
Материал
Полихлоропрен (неопрен)
Сторона установки
Позиция оси 1
Mercedes
Сцепление и трансмиссия

Комплект пильника РШ шарніра GSP 780390 (A1693601268, A1693600368, A1693660191)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

278,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1854172

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «GSP 780390»

ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ КОМПЛЕКТ 87.5X105X30 FEBEST 1617P-221
  • 0 отзывов

1 472,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ (наружный) MB A-class (W169) 04-12/B-class (W245) 05-11 (25x90x107) (к-кт) Metelli 13-0391
  • 0 отзывов

532,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа SKF VKJP 8357
  • 0 отзывов

581,00 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа наруж. MB (W169) (Пр-во GKN) SPIDAN 24563
  • 0 отзывов

753,00 ₴ сегодня

ШРУС VKJA 5356 SKF VKJA5356
  • 0 отзывов

3 131,00 ₴ завтра

Комплект пильовиків гумових 0.0 SPIDAN 24560
  • 0 отзывов

701,00 ₴ завтра

Пильовик приводу колеса OPTIMAL Optimal CVB-10527TPE
  • 0 отзывов

511,00 ₴ сегодня

Пильовик ШРУСа (Вир-во Cifam) CIFAM 613-391
  • 0 отзывов

488,00 ₴ сегодня

Гумовий Пильовик MERCEDES-BENZ A1693660191
  • 0 отзывов

419,00 ₴ сегодня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • A1693601268
MERCEDES-BENZ
  • A1693600368
  • A1693660191
  • 1693660191
  • 1693601268
  • 1693600668
  • 1693600368
  • A1693600668

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →