Датчик тиску масла Renault Trafic/21/Megane 96-/Nissan Micra III (K12) 03- HELLA 6ZL 007 675-001 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
6ZL 007 675-001
Производитель
HELLA
Цвет
Молочнобелый
Давление переключения [бар]
0.3
Функции комбинированного переключателя
Устройство с размыкающим контактом
Количество присоединений
1
Размер резьбы
M14x1.5
Ширина зева гаечного ключа
21
Номинальное напряжение [V]
12
EAN
4082300071085
Dacia
Nissan
Opel
Renault
Volvo

Датчик тиску масла Renault Trafic/21/Megane 96-/Nissan Micra III (K12) 03- HELLA 6ZL 007 675-001 (8200671285, 7700771825, 7700777660)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

471,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1658495

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HELLA 6ZL 007 675-001»

  • 0 отзывов

159,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

140,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

166,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

147,00 ₴ завтра

  • 0 отзывов

152,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

280,00 ₴ завтра

  • 0 отзывов

159,00 ₴ сегодня

PARTS RENAULT Датчик давления масла R5/21/Trafic,Kangoo,Master II,Opel,Volvo KAVO EOP-5505
  • 0 отзывов

144,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

374,00 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

175,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8200671285
  • 7700771825
  • 7700777660
  • 7701039667
RENAULT
  • 6001543356
MITSUBISHI
  • M882369
GM
  • 93192725
  • 9110231
Opel
  • 9110231
  • 4402231
VOLVO
  • 3343427
  • 33434275
  • 30882369
NISSAN
  • 2524000QAA
  • 2524000Q0C
  • 8200671285

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →