Характеристики
Каталожный номер
PK09800
Производитель
HEPU (Германия)
Устаревший номер
PK09810
Количество ремней
1
Входящие в состав ролики
2
Ширина (мм)
28
Число зубцов
132
EAN
4250093481408
Volvo
Двигатель и Выхлоп

Комплект ГРМ + насос Volvo C30/C70/S60/S40/S80 2.0-2.4D 01- (132x28) HEPU PK09800

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 917,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 1228085

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «HEPU PK09800»

Аналоги «HEPU PK09800»

Комплект ГРМ + насос Volvo C70/S60/S80/V60/V70/XC70/XC90 2.0-2.4D 01- (28x132z) Gates KP15580XS
  • 0 отзывов

5 936,00 ₴ сегодня

Ременной комплект ГРМ с помпой INA 530058230
  • 0 отзывов

5 634,00 ₴ сегодня

Комплект ГРМ + насос Volvo C70/S60/S80/V60/V70/XC70/XC90 2.0-2.4D 01- (28x132z) Contitech CT1010WP1
  • 0 отзывов

6 632,00 ₴ сегодня

Комплект ГРМ Volvo C70/S60/S80/V60/V70/XC70/XC90 2.0-2.4D 01- (28x132z) Contitech CT1010K1
  • 0 отзывов

4 124,00 ₴ сегодня

Комплект ГРМ, пас+ролик+помпа VKMC06220 SKF VKMC 06220
  • 0 отзывов

5 452,00 ₴ сегодня

Роликовий модуль натягувача ременя (ролик, ремінь, помпа) BOSCH 1987946910
  • 0 отзывов

4 979,00 ₴ сегодня

Комплект ГРМ Volvo C70/S60/S80/V60/V70 01-15 SKF VKMA 06220
  • 0 отзывов

3 512,00 ₴ завтра

Пас приводу VOLVO 31359568
  • 0 отзывов

11 131,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VOLVO
  • 31293668
  • 31293177
  • 31258305
  • 30751022
  • 8694630
  • 8694629
  • 274216
  • 31359568

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →