HYUNDAI Трос ручн.тормоза лев.Tucson 04- JAPANPARTS BC-H28L (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
BC-H28L
Производитель
JAPANPARTS (Италия)
Сторона установки
Сзади слева
EAN
8033001934137
Hyundai
Тормозная система

HYUNDAI Трос ручн.тормоза лев.Tucson 04- JAPANPARTS BC-H28L (597602E200, 597602E200DS)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

903,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 1081288

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

Тяга стабилизатора LEMFORDER 34482 01
  • 0 отзывов

709,00 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора (заднего) Hyundai Tucson/ Kia Sportage 04- (d=15mm) FEBI BILSTEIN 41562
  • 0 отзывов

272,00 ₴ сегодня

HYUNDAI Трос ручн.тормоза прав.Tucson 04- JAPANPARTS BC-H28R
  • 0 отзывов

918,00 ₴

Нет в наличии
LMI HYUNDAI С/блок задней балки Accent II 00- LEMFORDER 42431 01
  • 0 отзывов

370,00 ₴ завтра

Сайлентблок CVKH-93 CTR GV0077
  • 0 отзывов

266,00 ₴ сегодня

Аналоги «JAPANPARTS BC-H28L»

Трос ручника (задний) (L) Hyundai Tucson 2.0 CRDi 04- BOSCH 1987482529
  • 0 отзывов

2 105,00 ₴ сегодня

Трос тормозной левый BP BLUE PRINT ADG046142
  • 0 отзывов

1 669,00 ₴ завтра

Трос стояночного тормоза зад. лев. Hyundai Tucson (JM) (04 -10) JAPKO 131H28L
  • 0 отзывов

975,00 ₴ завтра

HYUNDAI Трос ручн.тормоза лев.Tucson 04- ADRIAUTO 10.0235.1
  • 0 отзывов

1 980,00 ₴ завтра

Трос ручного тормоза левый MOBIS 59760-2E200 Оригинал

Оригинальные номера

MOBIS
  • 597602E200
  • 597602E200DS

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →