Крышка радиатора Citroen Saxo 1.6 (96-99),Seat Ibiza ii 1.6 (96-99) JAPK JAPKO 33006 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
33006
Производитель
JAPKO (Италия)
Давление [бар]
1.5
EAN
8033001908527
Audi
BMW
Citroen
Fiat
Ford
Охлаждение и Отопление

Крышка радиатора Citroen Saxo 1.6 (96-99),Seat Ibiza ii 1.6 (96-99) JAPK JAPKO 33006

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

164,00 ₴

Заканчивается
  • завтра
  • Код: 1829421

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 33006»

Крышка расширительного бачка GATES Gates RC228
  • 0 отзывов

301,00 ₴ сегодня

Крышка бачка расширительного VW Caddy 03-/Crafter/T5 FEBI BILSTEIN 40722
  • 0 отзывов

279,00 ₴ сегодня

Крышка бачка расширительного VW Caddy 04- /Crafter 06-/LT 96-06/T5 03- MEYLE 100 238 0002
  • 0 отзывов

303,00 ₴ сегодня

Крышка расширительного бачка Audi A3, A4, A5, TT (98-)/VW Caddy III, Golf V, Passat, Jetta III, T5, LT, Multivan (96-)/Skoda Fabia, Octavia, Superb (0 Metalcaucho 03677
  • 0 отзывов

172,00 ₴ сегодня

Крышка радиатора SWAG 40 94 0722
  • 0 отзывов

312,00 ₴ сегодня

Кришка радіатора HP TOPRAN TOPRAN / HANS PRIES 111 023
  • 0 отзывов

173,00 ₴ сегодня

Крышка радиатора охлаждения AUDI;SEAT;SKODA;Volkswagen (пр-во) Vernet RC0011
  • 0 отзывов

227,00 ₴ сегодня

Крышка расшир.бачка радиатора T5/CaddyIII/Crafter/LT 1.9/2.5 TDi JP GROUP 1114800300
  • 0 отзывов

152,00 ₴ сегодня

Кришка радіатора TRICLO 313.326
  • 0 отзывов

227,00 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →