PARTS NISSAN колодки ручного гальма Patrol III/V KAVO KBS-7420 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
KBS-7420
Производитель
KAVO (Нидерланды)
Устаревший номер
BS-7426
Проверочное значение
R90
Диаметр [мм]
203.2
Ширина (мм)
45.5
Парные номера артикулов
BS-7426
EAN
8715616266451
Nissan
Volkswagen
Тормозная система

PARTS NISSAN колодки ручного гальма Patrol III/V KAVO KBS-7420 (D4060MB40B, D4060MB40C, D616051N25)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

776,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 2234731

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAVO KBS-7420»

Гальмівні колодки, барабанні FERODO FSB641
  • 0 отзывов

1 374,00 ₴ завтра

Тормозные колодки барабанные, к-кт. STARLINE BC 09250
  • 0 отзывов

1 748,00 ₴ сегодня

NISSAN Колодки ручного тормоза Patrol III/V JAPANPARTS GF-111AF
  • 0 отзывов

716,00 ₴ сегодня

NISSAN Комплект барабанних колодок PATROL GR IV (Y60, GR) 3.0 4WD 90-97 CIFAM 153-289
  • 0 отзывов

543,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • D4060MB40B
  • D4060MB40C
  • D616051N25
  • S465301181
  • AY360NS057
  • AY360NS027
  • 465301181
  • 465301030
  • 36160G9700
  • 072744560
  • 072744560A
  • 3616051N25
  • 36160C6025
  • 36160C9625
  • 36160G9525
DAIHATSU
  • 36160G9700
  • AY360NS027
  • AY360NS057
  • S465301181
  • 36160G9525
  • 36160C9625
  • 36160C6025
  • 3616051N25
  • 072744560A
  • 465301181
  • 465301030
  • 072744560
TOYOTA
  • 465301030
  • 465301181
MOBIS
  • 072744560A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →