Фильтр воздушный Kia Cerato/Shuma 1.6/1.8i 01-04 MAHLE / KNECHT LX1818 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
LX1818
Производитель
MAHLE / KNECHT (Австрия)
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Высота [мм]
37.1
Высота 1 [мм]
37.1
Общая длина [мм]
337
Ширина (мм)
171
EAN
4009026508916
KIA
Двигатель и Выхлоп

Фильтр воздушный Kia Cerato/Shuma 1.6/1.8i 01-04 MAHLE / KNECHT LX1818 (0K2A713Z40, K2A513Z40, 0K2A513Z40)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

473,00 ₴

Заканчивается
  • сегодня
  • Код: 1147319

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAHLE / KNECHT LX1818»

Фильтр воздушный KIA /AP182 (пр-во WIX-Filtron) WIX FILTERS WA6369
  • 0 отзывов

260,00 ₴ сегодня

Фільтр повітряний PARTS KAVO KA-1601
  • 0 отзывов

215,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Kia Cerato/Shuma 1.6/1.8i 01-04 BOSCH 1 987 429 179
  • 0 отзывов

363,00 ₴ сегодня

KIA Фильтр воздушный Sephia I, II Shuma I, II Carens 1,6-2,0 (171*35*340) BLUE PRINT ADG02223
  • 0 отзывов

249,00 ₴ сегодня

Фільтр повітряний SOFIMA S 3464 A
  • 0 отзывов

274,00 ₴ завтра

KIA Фильтр воздушный Sephia I, II Shuma I, II Carens 1,6-2,0 (171*35*340) JAPANPARTS FA-K07S
  • 0 отзывов

270,00 ₴ сегодня

Фільтр повітря (аналогWA6369/LX1818) MECAFILTER ELP3944
  • 0 отзывов

231,00 ₴ завтра

Фильтр воздушный MANDO EAF00093M
  • 0 отзывов

220,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 0K2A713Z40
MOBIS
  • K2A513Z40
  • 0K2A513Z40
  • 0K2FA13320A
  • 0K2A513Z40A
  • OK2A513Z40A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →