Фильтр топливный Ford Transit V-184 2.0/2.4DI 00-04 MANN WK 8105 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
WK 8105
Производитель
MANN (Германия)
Устаревший номер
WK 8103
Наружный диаметр [мм]
83
Наружный диаметр 1 [мм]
69
Высота [мм]
197
Svhc
Не содержит веществ svhc!
EAN
4011558954703
Ford
Двигатель и Выхлоп

Фильтр топливный Ford Transit V-184 2.0/2.4DI 00-04 MANN WK 8105 (6005028152)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 539,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 684180-1

1 445,00 ₴

  • завтра
  • Код: 684180

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MANN WK 8105»

Фильтр топливный FORD - TRANSIT WIX FILTERS WF8246
  • 0 отзывов

1 429,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный Ford Transit V-184 2.0/2.4DI 00-04 MANN WK 8104
  • 0 отзывов

1 751,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный Ford Transit V-184 2.0/2.4DI 00-04 MEYLE 714 403 0000
  • 0 отзывов

847,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный Ford Transit V-184 2.0/2.4DI 00-04 MAHLE / KNECHT KC 116
  • 0 отзывов

1 085,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный Ford Transit 2.0/2.4DI 00-04 Purflux CS487
  • 0 отзывов

1 212,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный FORD /L445 (пр-во) CHAMPION CFF100445
  • 0 отзывов

1 103,00 ₴ сегодня

Фильтр топливный /L446 (пр-во) CHAMPION CFF100446
  • 0 отзывов

1 236,00 ₴ сегодня

FEBI FORD фільтр паливний Transit 2.0/2.4DI /TD 16V 00- FEBI BILSTEIN 101648
  • 0 отзывов

931,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 6005028152
FORD
  • 1709059
  • 1712933
  • 4386518
  • 4352681

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →