Фильтр воздушный A0458 HYUNDAI/ SANTA FE/ V2000 V2700 05- MASUMA MFAK302 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
MFAK302
Производитель
MASUMA (Япония)
Ширина (мм)
175
Высота [мм]
60
Длина [мм]
268
Hyundai
Двигатель и Выхлоп

Фильтр воздушный A0458 HYUNDAI/ SANTA FE/ V2000 V2700 05- MASUMA MFAK302 (281132B000)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

345,00 ₴

Заканчивается
  • завтра
  • Код: 1879269

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MASUMA MFAK302»

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7 V6 06-09 MANN C 2735
  • 0 отзывов

622,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7V6 06-12 MEYLE 37-12 321 0021
  • 0 отзывов

487,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7V6 06-12 BLUE PRINT ADG02263
  • 0 отзывов

484,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный WIX FILTERS WA9749
  • 0 отзывов

418,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7V6 06-12 BOSCH F026400091
  • 0 отзывов

560,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7V6 06-12 MAHLE / KNECHT LX2832
  • 0 отзывов

544,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный Hyundai Santa Fe 2.2CRDi/2.7V6 06-12 Purflux A1328
  • 0 отзывов

416,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный AMC KAVO HA-704
  • 0 отзывов

258,00 ₴ сегодня

Фильтр воздушный HENGST HENGST FILTER E1211L
  • 0 отзывов

516,00 ₴ сегодня

HYUNDAI Фильтр воздушный Santa Fe 2.2CRDI,2.7 04- ASAM 70174
  • 0 отзывов

260,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

MOBIS
  • 281132B000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →