Пилозахисний комплект амортизатора MEYLE 16-14 640 0013 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
16-14 640 0013
Производитель
MEYLE (Германия)
Сторона установки
Передние
Renault
О производителе MEYLE
Страна: Германия MEYLE
Владелец бренда Meyle – компания Wulf Gaertner Autoparts AG – была образована 11 июля 1958 года.

С 1995 года Wulf Gaertner Autoparts AG начинает развивать свою собственную марку – Meyle. Meyle является производителем высококачественных оригинальных деталей для большинства немецких автоконцернов.

Компания MEYLE AG разрабатывает, производит и поставляет на свободный рынок запчастей высококачественные и проверенные запчасти для пассажирских, грузопассажирских и грузовых автомобилей.

На сегодняшний день, под брендом Meyle выпускается более 24 000 продуктов премиум-класса. Технический анализ, разработка и опробование запчастей проходит в штаб-квартире в Гамбурге. Детали MEYLE изготовлены и испытаны в строгом соответствии с действующими стандартами и спецификациями, разработанными инженерами. Производство осуществляется как на собственных площадках, так и у избранных партнеров международной сети.

Номенклатура MEYLE представлена ​​тремя линейками изделий:

1) MEYLE-HD – превосходят по качеству оригинальные комплектующие, благодаря технически усовершенствованной и усиленной конструкции. Они более крепкие и надежные. Линейка MEYLE-HD, разработанная инженерами компании, включает более 750 деталей тысяч моделей транспортных средств.

2) MEYLE PD – это тормозные диски и тормозные колодки нового поколения с точки зрения долговечности, комфорта, внешнего вида и удобства монтажа. Высокая мощность торможения в сочетании с длительной защитой от коррозии.

3) MEYLE-ORIGINAL – предельно точное соответствие оригинальным комплектующим. Эта линейка включает более 21000 высококачественных запасных частей.

Продукция компании предназначена исключительно для рынка Automotive Aftermarket и представлена ​​в 120 странах мира.

Сегодня Meyle Products Gaertner GmbH производит и поставляет на рынок несколько групп запчастей, таких как детали сцепления, детали подвески и рулевого управления и резино-металлика. В основном это запасные части для европейских автомобилей: AUDI, BMW, FORD, OPEL, SAAB, SKODA, VOLVO, VW. Все предприятия, производящие автозапчасти под маркой Meyle, сертифицированы по ISO 9000, DIN EN ISO 14001.
Сайт производителя: https://meyle.com

Пилозахисний комплект амортизатора MEYLE 16-14 640 0013 (540502745R)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 514,00 ₴

Заканчивается
  • 2 дня
  • Код: 1770785

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

Сальник полуоси левый Renault RENAULT 8200884113 Топ продаж
Датчик стоп-сигнала Renault Megane II (03-) RENAULT 8200168238 Оригинал
Рычаг подвески LEMFORDER 42661 01
  • 0 отзывов

2 465,00 ₴ сегодня

Амортизатор SACHS 315 266
  • 0 отзывов

2 915,00 ₴ сегодня

Пружина (передня) Dacia Dokker 1.5dCi/1.6 12- (фургон/вен)/Lodgy 1.5dCi 12- SOLGY 212161
  • 0 отзывов

795,00 ₴ сегодня

Аналоги «MEYLE 16-14 640 0013»

Пилозахисний к-т амортизатора SASIC 2654042
  • 0 отзывов

815,00 ₴ завтра

Пыльник-отбойник переднего амортизатора Renault Dokker (13-) Renault RENAULT 540502745R
  • 0 отзывов

1 326,00 ₴ сегодня

Оригинал
Пилозахисний к-т амортизатора FEBI FEBI BILSTEIN 181206
  • 0 отзывов

1 731,00 ₴ сегодня

Пыльник-отбойник переднього амортизатора Dacia/Renault Dokker 2012- ASAM 73537
  • 0 отзывов

1 316,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 540502745R
  • 540502745R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →