Характеристики
Каталожный номер
OSC060
Производитель
OSRAM (Германия)

Описание

OSRAM BATTERYstart STARTER CABLE 300A — это высококачественный пусковой кабель, предназначенный для профессионального и частного использования. Кабели изготовлены из алюминия с медным покрытием, что снижает сопротивление кабеля и обеспечивает постоянную и эффективную передачу заряда. Пусковой кабель имеет длину 3 метра и площадь поперечного сечения 16 мм?. Благодаря длине и площади поперечного сечения возможен запуск автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом до 3,5 литров, так как может быть достигнута пиковая сила тока до 300 А, в то же время непрерывный ток указан номинал 150А. Он подходит для напряжений 6В и 12В. Во избежание чрезмерного износа кабель OSRAM BATTERYstart STARTER CABLE 300A покрыт гибким, но прочным ПВХ, а изолированные зажимы и ручки обеспечивают дополнительную безопасность и долговечность. Различные цвета кабелей и ручки на зажимах уменьшают риск перепутать положительные и отрицательные клеммы и, следовательно, риск неправильного подключения к аккумулятору. Сумка для хранения, входящая в комплект поставки, позволяет аккуратно и компактно хранить кабели. Удобно, что инструкция по эксплуатации также прикреплена к задней части сумки для хранения

Провід прикурювання 150А, 2,5м, 6mm2, 6V/12V, ?1.6L (вир-во) OSRAM OSC060

  • 0 отзывов

523,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1801268

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →