Прокладка головки SASIC 2090S70QX (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
2090S70QX
Производитель
SASIC (Франция)
Толщина [мм]
1.44
Количество пазов/ отверстий
3
Спецификация
Skinpack
Для оригинального номера
0209S7
EAN
3660872306326
Citroen
Peugeot
Двигатель и Выхлоп

Прокладка головки SASIC 2090S70QX (0209S7)

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

689,00 ₴

  • завтра
  • Код: 2342434

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Оплата частями Mono, Онлайн картою Visa/MasterCard (GooglePay) , подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SASIC 2090S70QX»

Прокладка головки Berlingo/Jumper/Scudo/Partner 1.9 D 95- (1.44 mm) AJUSA.10100420
  • 0 отзывов

910,00 ₴ сегодня

Прокладка Г/Б PSA Citroen Berlingo/Jumpy/Jumper/Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Expert/Partner 1.9D 1.44mm 3! BGA CH6593B
  • 0 отзывов

508,00 ₴ завтра

Прокладка голівки блоку циліндрів AJUSA 10100410
  • 0 отзывов

849,00 ₴ завтра

Прокладка ГБЦ Fiat Scudo/Citroen Jumpy 1.9D (1905) (3 метки) (1.44mm) ELRING 059.171
  • 0 отзывов

1 081,00 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ Fiat Scudo/Citroen Jumpy 1.9D (1905) (3 метки) (1.44mm) CORTECO 414407P
  • 0 отзывов

937,00 ₴ сегодня

Прокладка, головка цилиндра VICTOR REINZ 61-31065-20
  • 0 отзывов

1 173,00 ₴ сегодня

Прокладка головки Caddy/Octavia/Golf IV/Polo 1.9TDI/SDI 96-03 (1.57mm) BGA CH4559I
  • 0 отзывов

901,00 ₴ завтра

Прокладка головки SASIC 2090S70
  • 0 отзывов

671,00 ₴ завтра

CITROEN прокладка гбц Peugeot/Citroen 0209 S7
  • 0 отзывов

1 446,00 ₴ 2 дня

Оригинал

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 0209S7

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →