Пилозахисний к-т амортизатора задн SEAT LEON, TOLEDO II SKODA OCTAVIA I VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.4-2.3 08.97-12.13 VKDP43106T SKF VKDP 43106 T (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
VKDP 43106 T
Производитель
SKF (Швеция)
Количество на ось
1
EAN
7316572316993
Seat
Skoda
Volkswagen

Пилозахисний к-т амортизатора задн SEAT LEON, TOLEDO II SKODA OCTAVIA I VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.4-2.3 08.97-12.13 VKDP43106T SKF VKDP 43106 T

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 308,00 ₴

  • завтра
  • Код: 1587961

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKDP 43106 T»

Амортизатор Super Touring газовый задний SACHS 556 268
  • 0 отзывов

2 192,00 ₴ сегодня

Амортизатор Super Touring гидравлический задний SACHS 556 271
  • 0 отзывов

2 645,00 ₴ сегодня

Амортизатор (задний) Skoda Roomster SACHS 556 273
  • 0 отзывов

2 093,00 ₴ сегодня

Амортизатор Excel-G газовый задний KYB 343348
  • 0 отзывов

3 093,00 ₴ сегодня

Защитный комплект амортизатора MONROE PK078
  • 0 отзывов

717,00 ₴ сегодня

Пыльник + отбойник амортизатора (заднего) VW Golf IV-06 (к-кт 2шт) FEBI BILSTEIN 13078
  • 0 отзывов

779,00 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH SatoTech 21473R
  • 0 отзывов

1 060,00 ₴ сегодня

Пыльник + отбойник амортизатора (заднего) VW Golf IV-06 (к-кт 2шт) MEYLE 100 740 0002
  • 0 отзывов

892,00 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH SatoTech 21058R
  • 0 отзывов

979,00 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0512131B
  • 1J0512425A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →