Крестовина вала кард. MITSUBISHI,SUZUKI рул. (пр-во GKN) SPIDAN U183

  • 0 отзывов

641 ₴

  • сегодня
  • Код: 986175

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Monobank, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Крестовина вала кард. MITSUBISHI,SUZUKI рул. (пр-во GKN) SPIDAN U183 (фото 1)

Характеристики

Каталожный номер
U183
Производитель
SPIDAN (Франция)
Качество
Standard
Диаметр 1 [мм]
25
Длина 1 [мм]
63.8
Новая деталь
Смазка
С пластичным смазочным материалом
Тип соединения / сочленения
Карданный шарнир
EAN
4019064300694

Применяемость

Сцепление и трансмиссия

Аналоги «SPIDAN U183»

  • 0 отзывов

578 ₴

сегодня
КРЕСТОВИНА КАРДАННОГО ВАЛА 25x63.8 (MITSUBISHI PAJERO II V14W-V55W 1991-2004) FEBEST ASM-81
  • 0 отзывов

578 ₴

сегодня
Крестовина карданного вала BLUE PRINT ADK83901
  • 0 отзывов

630 ₴

3 дня

Оригинальные номера

MITSUBISHI
  • MB000827
  • MB569035
  • MD000392
  • MR196837
  • MR196899
  • MR350138
  • MST000024
  • MST005012
  • MT372505
  • MB000393
  • MB000391
  • A126433
  • MA126433
  • MB000345
  • MB000390
MAZDA
  • 018799250
  • 013625060
  • 013625002
  • 011425180
DAIHATSU
  • 41234120
SUZUKI
  • 2720060810
  • 2720060810000
  • 2720083010000
  • 2720083012
  • 2720083810
  • 2720083810000
  • 2720083811
  • 2720083811000
  • 2720083812
  • 2720083812000
  • 2720083010
  • 2720083000000
  • 2720083000
  • 2720060811
  • 2720060811000
  • 2720073811
  • 2720073811000
  • 2720073812
  • 2720073812000
  • 2720073813
  • 2720073813000
  • 27200M83810

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →