VW Пружина передняя L=361mm Audi A4/6,Passat (фиолет./коричн.) SUPLEX 03101 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
03101
Производитель
SUPLEX (Германия)
Сторона установки
Передние
Форма пружины
Пружина с постоянным диаметром
Толщина [мм]
12.75
Длина [мм]
362
Наружный диаметр [мм]
133
Вес [кг]
2.3
Маркировка цвета
Коричневый, Фиолетовый
EAN
4039551031016
Audi
Volkswagen
Подвеска и Рулевое
О производителе SUPLEX
Страна: Германия SUPLEX

Suplex предлагает более 5000 подвесных артикулов пружин для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. На всю продукцию Suplex распространяется европейская гарантия.

Главное предприятие находится в городе Виллих (40 км от Кельна). Производственные мощности размещаются в Германии, Нидерландах и Великобритании. Предприятие основано в 1992 году и является известным специалистом по пружинам подвески в Европе. Пружины Suplex – это абсолютно точный аналог оригинальных пружин подвески.

VW Пружина передняя L=361mm Audi A4/6,Passat (фиолет./коричн.) SUPLEX 03101

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 787,00 ₴

  • сегодня
  • Код: 1655942

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат "Новой почты" Почтомат "Новой почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новая почта Курьером Новая почта
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Перевод на карту счет, Оплата наличными, Безналичный расчет, Олата частями Приватбанк, Онлайн картой Visa/MasterCard (GooglePay), Оплата частинами Mono, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SUPLEX 03101»

Передня пружина підвіски LS LESJOFORS 4004217
  • 0 отзывов

1 371,00 ₴ сегодня

Пружина підвіски LESJOFORS 4095036
  • 0 отзывов

1 428,00 ₴ сегодня

Пружина передн. Audi A4 1.6/1.8/1.9TDI 94-01 CS Germany 14950701
  • 0 отзывов

1 489,00 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 8D0411105AM

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →